¿Sabías que ahora puedes volar sin Jetlag con el A350?

 

Quizás uno de los síntomas más incómodos para los pasajeros a la hora de viajar por largos tramos sea la diferencia de la calidad del aire dentro de los aviones.

Probablemente luego de varias horas de vuelo hayas sentido tu piel más seca, dolor de cabeza y posterior al viaje incluso alteraciones en el ritmo de sueño.

Luego de superar los 3000m (10000 pies) la presión de aire no permite que respiremos de manera independiente por lo que es necesario realizar una presurización especial de la cabina, la calidad y humidificación del aire en la cabina cambia y produce alteraciones a nivel de los ritmos circadianos (ritmos de sueño), en la piel e incluso en el sistema respiratorio.

Este año 2016, la línea aérea TAM, miembro del Grupo LATAM Airlines ha sido una de las pioneras en incorporar esta aeronave a su flota, siendo la cuarta en el mundo en comenzar a operar el Airbus A350 XWB.

Esta fusión de dos de las compañías con más trayectoria en Latinoamérica y pioneras en la industria, es un hito en la aviación pues además se proponen ser líder mundial. Incorporarán aviones más modernos a su flota y únicos en el continente americano hasta ahora: LAN es el primero en incorporar el Boeing 787 y TAM el primero en operar el Airbus 350 XWB.

Incluso con la idea de compartir la alegría, la pasión y el placer de viajar, LATAM ha creado una alianza con Disney y tienen aviones dedicados especialmente a conectar con este destino y con diseños relacionados con el tema. Muy tierno ¿no?

https://www.flickr.com/photos/tamlinhasaereas/albums/72157664770533006

 

Conociendo el Airbus el A350 ¿Qué tiene de especial?

Partimos junto con un grupo de expertos viajeros y de aviación en un viaje a Manaus para conocer el primer Airbus 350 del continente americano.

¿Quieres conocer más acerca de los primeros vuelos del A350? Sigue la experiencia #A350LATAM AQUÍ

El Airbus A350 es una avión de última generación, que ha sido creado con tecnología que permite reducir los costos de operación hasta con un 25% de menos combustible, lo que lo hace más amigable con el medioambiente.

Esto se relaciona con la idea de la aviación actual de ser entes menos contaminantes y a la vez más democráticos, ya que la reducción en los costos de operación se reducen en mejores precios de los pasajes para los pasajeros y permiten que más personas accedan a realizar su sueño de viajar.

Según nos cuenta Ricardo Delpiano, experto chileno en aviación y CEO de www.desdescl.com:

“El A350 forma parte de una nueva generación de aeronaves construida para una industria que busca ser más eficiente, cumplir con compromisos autoimpuestos en materia medioambiental y generar condiciones para que el transporte aéreo sea más accesible para todos. Creo que sería uno de los protagonistas de la nueva revolución en viajes que se viene, permitiendo a más personas no sólo llegar más lejos y en forma más directa sino que también con una mejor experiencia integral”.

El fuselaje más ancho permite que la experiencia durante los viajes sea mejor, ya que los asientos pueden ser menos angostos y con más espacio entre una fila y otra.

El A350 de LATAM  tiene 348 asientos, de los cuales 318 son clase Economy y 30 en Premium Business, que fue en los que yo tuve el placer de viajar y  se reclinan hasta 180 grados.

Con el objetivo de dar mayor confort a los pasajeros la cabina es más silenciosa que el promedio y los asientos del Airbus 350 son los más anchos de la flota LATAM. Tienen 5,58 metros (220 pulgadas) entre los apoyabrazos de los asientos de la misma fila, la cabina cuenta con asientos con una anchura de 45,72 cm (18”) en Economy Class y 62.99 cm (24.8”) en la Premium Business.

Según nos cuenta Ricardo Delpiano:

Tal como dice el fabricante, el A350 es el “ Xtra” que marca la diferencia. Una cabina significativamente más amplia que permiten a la aerolínea como al pasajero de tener mayores ventajas durante el viaje. Mientras la línea aérea se beneficia de mayores opciones para configurar su interior y obtener mayores economías, el pasajero experimenta un ambiente más adecuado por el espacio a lo largo, ancho y alto del avión, además de una mejor circulación del aire y mayor humedad”.

 

¿Cómo el A350 ayuda a reducir el Jetlag?

 

Pensando en entregar una mejor y más cómoda experiencia de viaje, el A350 XWB tiene un diseño que incorpora iluminación LED que imita la luminosidad natural que permite 16,7 millones de colores diferentes por lo que es posible crear ambientes personalizados y más parecidos a lo que vivimos fuera de un avión, lo que ayuda a reducir el desbalance que se produce en los ciclos circadianos al viajar por largos periodos y por los cambios horarios.

El cuerpo se cansa más cuando está expuesto a condiciones estresantes y la cabina de esta aeronave refresca el aire cada 3 minutos y se mantiene presurizada desde los 6000 pies, lo que se percibe en menor sequedad de la piel y mucosas. Esto, para personas sensibles a estos cambios como yo, incluso se nota en un viaje corto de 4 horas como el que hice con mis colegas.

Un nuevo y mejor entretenimiento a bordo, para pasar las largas horas de vuelo

Quienes han volado por largas horas saben lo bien que se siente tener muchas películas que ver, artículos para leer o juegos para ayudar a matar el tiempo.

La nueva imagen de LATAM incluye el desarrollo de un entretenimiento a bordo moderno y con mayor oferta que la que tenía hasta ahora.

Lo que más me gustó fue la posibilidad de poder ver exactamente dónde estábamos volando, ya que incluye una cámara en el fuselaje inferior que muestra todo lo que ocurre bajo tus pies. El modelo del A350 tiene ventanas amplias con visión panorámica son un 24% más grandes que un avión común.

 

Todo esto aporta a tener una mejor experiencia de viaje…más silenciosa y con menos cansancio luego de un largo viaje…¡sobre todo si tienes el placer de volar así!

Así vivimos la experiencia #A350LATAM con un grupo de blogueros sudamericanos, conoce más AQUI